segunda-feira, 2 de dezembro de 2024

Isenção do IR proposta traz impacto de R$ 20 bi aos Municípios

Imposto de Renda. Foto: Joédson Alves/Agência Brasil.
O presidente da Confederação Nacional de Municípios – CNM, Paulo Ziulkoski, lançou nota apresentando o posicionamento da entidade sobre o pacote econômico anunciado pelo governo federal. Leia:

“Contrariando a expectativa dos anúncios referentes ao corte de gastos necessários para o cumprimento da meta fiscal, a proposta de aumentar a faixa de isenção do Imposto de Renda Retido na Fonte (IRRF) até R$ 5 mil surpreendeu e trouxe muita preocupação aos Municípios. Infelizmente, a medida mostra falta de seriedade e representa novamente propaganda com chapéu alheio, tendo em vista que boa parte dos impactos dessa proposta será sentida pelos Entes locais. Destaca-se que o governo alega que a medida não trará impacto fiscal. Para os Municípios, no entanto, a história é diferente. Hoje, cabe lembrar, cerca de 40% dos Entes locais já estão com déficit.

Ressalta-se, inicialmente, que o impacto do IR acontece na prefeitura por duas vias: a arrecadação direta do imposto dos servidores e a fatia do Fundo de Participação dos Municípios (FPM) distribuída aos Entes locais. A perda de arrecadação própria será irreversível, uma vez que não há servidores municipais com supersalários para compensar o volume da isenção. A CNM estima uma perda anual de R$ 9 bilhões com essa medida, uma vez que afetará não somente os isentos, mas também os servidores que ganham acima do valor mínimo com alíquotas menores. Pelo lado do FPM, o impacto ainda é incerto, uma vez que não é conhecido o volume de recursos de IR que serão arrecadados pelos estratos de renda mais elevados, que, por sinal, mais difíceis de serem executados no Brasil. Assim, somente a isenção de R$ 5 mil forneceria uma queda de FPM de R$ 11,6 bilhões, totalizando, no agregado, mais de R$ 20 bilhões de perda.

Outras medidas anunciadas também trarão impacto para as administrações municipais. No caso do Benefício de Prestação Continuada (BPC) e do Bolsa Família, por exemplo, foi anunciado o endurecimento das regras de acesso e o aumento de obrigatoriedades, como a atualização obrigatória para cadastros desatualizados há mais de 24 meses, além da inscrição e atualização de unipessoais ter de ser realizada obrigatoriamente em domicílio. Importante destacar que são os servidores municipais que realizam essas atividades. Para os Municípios, isso significa mais uma imposição de obrigação sem nenhuma indicação de suplementação dos recursos. Os Municípios recebem apenas R$ 4 por cadastro do Bolsa Família e precisam bancar com os custos de pessoal para executar o mesmo.

As mudanças referentes às emendas parlamentares também devem ter impacto aos Municípios. A proposta estabelece que o crescimento fica limitado ao arcabouço fiscal. O pacote restringe emendas nas despesas discricionárias do Poder Executivo; veda crescimento real das emendas não impositivas; destina 50% dos valores de emendas de Comissão para o Sistema Único de Saúde (SUS) e bloqueia emendas proporcionalmente aos bloqueios do Poder Executivo. Para os Municípios isso significa, na prática, menores recursos e maior burocratização para a liberação dos repasses. As alterações no abono salarial, com redução das pessoas elegíveis ao auxílio, também traz um maior contingente de trabalhadores descobertos de auxílio, o que pode demandar ações das prefeituras.

Importante destacar que muitos Municípios hoje estão no vermelho em decorrência do excesso de responsabilidades repassada da União aos mesmos. Infelizmente, apesar de compreender a urgente necessidade de cortar gastos para o balanceamento das contas públicas no país, é preciso também seriedade do Governo Federal e respeito ao pacto federativo.

Paulo Ziulkoski – Presidente da CNM”.

Fonte: Agência CNM de Notícias.

Igreja na Suíça usa Inteligência Artificial para fiéis ‘conversarem’ com Jesus no confessionário

A Capela de São Pedro é a mais antiga em Lucerna, na Suíça. Mas, desde agosto, um Jesus criado por Inteligência Artificial tem sido, digamos, a face futurista da instituição religiosa. Com o nome “Deus in Machina”, o avatar de Jesus é a colaboração da igreja com um laboratório de pesquisa de uma universidade local sobre realidade imersiva.

Pensando em um lugar onde as pessoas pudessem ter conversas privadas com o avatar, a igreja permitiu que fossem instalados um computador e cabos na cabine de confissão. Os visitantes foram convidados a fazer perguntas para a imagem de Jesus projetada pela treliça que tradicionalmente separa o confessor e o padre. Treinada com textos teológicos, a I.A. responde em tempo real, e em mais de cem línguas.

Durante o experimento, mais de mil pessoas interagiram com a I.A., incluindo não católicos, e a universidade apresentará na semana que vem os resultados do experimento.

Ouvido pelo jornal britânico Guardian, o teólogo Marco Schmid afirmou que dois terços dos usuários afirmaram que tiveram uma experiência espiritual. Houve quem disse ser impossível conversar com uma máquina e também críticas de católicos sobre o uso do confessionário para o experimento.

Schmid afirmou também que, além da curiosidade natural pelo experimento, as pessoas têm uma “sede de conversar com Jesus.”

Fonte: O Globo

Veja a lista de 10 carros que reprovaram no teste de segurança

A Mitsubishi L200 Triton foi a primeira picape a conseguir cinco estrelas conforme os últimos protocolos de avaliação do Latin NCAP, em vigor desde 2020. O resultado desta semana acontece depois da versão de 2019 do veículo ter recebido nota zero.

Os testes realizados pelo Latin NCAP utilizam carros reais, que os chocam contra barreiras dos mais diversos tipos para avaliar a resistência e eficiência dos materiais utilizados pelas montadoras em seus projetos. São os chamados “crash-tests”.

Desses testes é que são extraídas as notas dos carros, que podem ser de zero a cinco estrelas. Quanto mais estrelas, melhor é o resultado daquele automóvel no teste de colisão e maior será a proteção para quem estiver dentro dele — motorista e passageiros.

O caso da L200 contrasta com resultados preocupantes, também recentes. A Citroën recebeu a segunda nota zero no mesmo teste em 16 meses. Recentemente, quem zerou o teste foi o SUV do compacto da marca, o Aircross. Antes, o hatch C3 também entrou para o time de zero estrelas.

A reportagem lista quais foram os outros veículos vendidos no território nacional e que também decepcionaram na hora de garantir a segurança do motorista e passageiros.

A lista conta não somente com os modelos zero km vendidos em 2024, mas um apanhado desde a última mudança na forma como os testes são realizados. Essa alteração inclui a unificação das estrelas em um único conjunto, que contém a proteção de ocupantes adultos e a proteção das crianças.

Outro ponto importante está na quantidade de airbags. Todos os modelos testados contam apenas com dois, sendo um para o motorista e outro para o passageiro logo ao lado.

Citroën C3 Aircross, teste em 2024
  • roteção para adultos: 33%;
  • Proteção para crianças: 11%;
  • Proteção para impacto com pedestres: 50%;
  • Sistemas de auxílio à segurança reduziram: 35% dos impactos.
Em teste de impacto frontal, a cabeça e pescoço do motorista foram devidamente protegidos, o que não aconteceu para o peito. O joelho de quem dirige e do passageiro da frente podem sofrer danos a partir de estruturas perigosas atrás do painel.

Para o C3 Aircross, a proteção para as crianças recebeu nota baixa por conta da impossibilidade de desligar o airbag do passageiro. Assim, a cadeirinha não consegue oferecer a segurança adequada.

Citroën C3, teste em 2023
  • Proteção para adultos: 31%;
  • Proteção para crianças: 12%;
  • Proteção para impacto com pedestres: 50%;
  • Sistemas de auxílio à segurança reduziram: 35% dos impactos.
A avaliação da proteção oferecida pelo C3 é a mesma dos itens analisados para o Aircross. Os maiores riscos estão no tórax e joelhos do motorista, além do pescoço no rebote.

Para as crianças, o risco é o mesmo ao ser impossível desacoplar o airbag do passageiro.

Jac E-JS1, teste em 2022
  • Proteção para adultos: 0%;
  • Proteção para crianças: 6%;
  • Proteção para impacto com pedestres: 20%;
  • Sistemas de auxílio à segurança reduziram: 7% dos impactos.
O teste no único carro elétrico desta lista apontou falhas graves na proteção do tórax do motorista e do passageiro, tanto em impactos frontais como em laterais, além de problemas para garantir a estrutura do habitáculo.

Para crianças, o único ponto crítico apareceu para o boneco que representa um bebê de um ano e meio, também focando a falha de segurança no peito. O teste ainda apontou problemas no manual do carro, que não explica como cada tamanho de cadeirinha precisa ser fixada nos pontos de ancoragem.

Renault Duster, teste em 2021
  • Proteção para adultos: 29%;
  • Proteção para crianças: 23%;
  • Proteção para impacto com pedestres: 51%;
  • Sistemas de auxílio à segurança reduziram: 35% dos impactos.
Segundo os comentários do teste, a Duster foi eficiente em proteger parcialmente os ocupantes do carro, mas o habitáculo não conseguiu suportar impactos mais fortes e veículo apresentou vazamento de combustível após o teste de impacto frontal.

Para os pequenos, o teste utilizou um boneco com o tamanho e peso esperados para três anos. As ancoragens do veículo protegeram a criança em uma cadeirinha, mas não conseguiu impedir o rebote da cabeça, gerando impacto com outras áreas do carro.

O mesmo problema foi listado em um boneco que representa uma criança de um ano e meio.

Fiat Argo e Cronos, teste em 2021
  • Proteção para adultos: 24%;
  • Proteção para crianças: 10%;
  • Proteção para impacto com pedestres: 37%;
  • Sistemas de auxílio à segurança reduziram: 7% dos impactos.
Para estes dois carros da Fiat, o resultado foi o mesmo. Os pontos críticos estão no peito do motorista, além de pernas dele e do passageiro ao lado. O pescoço não recebeu proteção contra movimento de rebote e a cabeça de quem dirige foi seriamente danificada em impactos laterais.

Para crianças, o ponto mais negativo para a proteção nos dois modelos da Fiat está nas instruções no conteúdo do manual para a ancoragem das cadeirinhas de diversos tamanhos.

Kia Sportage, teste em 2021
  • Proteção para adultos: 48%;
  • Proteção para crianças: 15%;
  • Proteção para impacto com pedestres: 58%;
  • Sistemas de auxílio à segurança reduziram: 7% dos impactos.
Para ocupantes da frente, o passageiro só sofreu danos na perna direita. Já o motorista sofreu com as coxas. Nas crianças, a falha foi notada apenas na impossibilidade de desconectar o airbag frontal para cadeirinhas instaladas voltadas para trás.

Também foi notado que a Kia não ofereceu informações sobre os tamanhos de cadeirinhas que deveriam ser utilizados no teste. Com isso, a nota foi zero.

Hyundai HB20, teste em 2020
  • Proteção para adultos: 19%;
  • Proteção para crianças: 10%;
  • Proteção para impacto com pedestres: 43%;
  • Sistemas de auxílio à segurança reduziram: 14% dos impactos.
Para passageiro e motorista, os pontos mais negativos do teste estão no tórax, coxas e pescoço, este último no rebote. As falhas apareceram tanto em impactos frontais, como nos laterais — no caso do rebote, o acidente simulado é de batida traseira.

Para crianças, a ancoragem em bonecos simulando o tamanho e peso de três anos não impediu movimento excessivo da cabeça. Também foram críticos os danos no tórax e pescoço em impactos laterais.

Outro ponto negativo importante esteve na impossibilidade de desacoplar o airbag do passageiro, em caso de instalação da cadeirinha.

Ford Ka Hatchback e Sedan, teste em 2020
  • Proteção para adultos: 34%;
  • Proteção para crianças: 9%;
  • Proteção para impacto com pedestres: 50%;
  • Sistemas de auxílio à segurança reduziram: 7% dos impactos.
Os ocupantes da frente foram protegidos no pescoço e tórax em impactos frontais, mas as pernas receberam danos mais sérios. No rebote, o pescoço exibiu problemas durante os testes e em batidas laterais o peito do motorista foi seriamente danificado.

Para os pequenos, a proteção foi satisfatória, mas não foi possível desacoplar o airbag do passageiro para a instalação da cadeirinha com a criança olhando para trás.

Com informações de g1

Cantor conhecido como uma das lendas do brega nordestino morre aos 52 anos

O cantor maranhense Silvio Max morreu aos 52 anos na manhã do último sábado (30). Conhecido como uma das lendas do brega nordestino, ele ficou conhecido pela canção “Lamour”, um grande sucesso dos anos 90.

De acordo com familiares, a causa de sua morte foi um infarto fulminante, ocorrido em seu sítio, localizado entre os municípios de Arame e Buriticupu, a aproximadamente 460 km de São Luís. Natural de Codó, no Maranhão, Silvio Max foi criado em Maracaçumé, mas morou por cerca de 20 anos em Santa Inês, onde iniciou sua carreira como cantor.

O artista se destacou nas décadas de 1990 e 2000, misturando brega, sertanejo e música romântica. Ele é considerado um dos grandes nomes do chamado ‘brega romântico’ ou seresta, um gênero musical bastante popular no Norte e Nordeste do Brasil, ao lado de artistas como Adelino Nascimento e Evaldo Cardoso.

Fonte: Blog do Pássaro

Vídeo: mulher flagra traição, amante é agredida e gera maior confusão

Na manhã do último sábado (30), uma mulher flagrou o marido com a amante dentro de sua residência, localizada em Cachoeiro de Itapemirim.

Com a ajuda de outra mulher, a amante foi arrastada para fora do prédio, e tanto ela quanto o marido foram agredidos com pauladas na calçada. As identidades dos envolvidos não foram divulgadas.

Um fato que também chamou atenção, é que a amante, mesmo apanhando, não soltou o celular. Segundo informações a amante também é casada.

A Polícia Militar foi acionada e esteve no local. Até o momento, não há informações sobre prisões ou o estado de saúde da vítima.

VEJA O VÍDEO:

Homem que matou a mãe e colou olhos da vítima confessou crime

O homem suspeito de matar a própria mãe e passar cola nos olhos da vítima em Tenente Ananias, no Oeste do Rio Grande do Norte, confessou o crime na delegacia. As informações são do delegado Carlos Michel, da 8ª Delegacia Regional de Alexandria, responsável pelo caso. O crime aconteceu no sábado (30), e o criminoso foi preso no dia seguinte.

De acordo com o delegado, imagens de uma câmera de segurança mostraram que apenas três pessoas entraram na casa no sábado (30): o pai da mulher, o filho e um irmão. Em depoimento no domingo (1º), o pai da mulher disse ter tomado conhecimento de que o filho dela (portanto, seu neto) havia comprado uma cola no comércio local – provavelmente a que foi usada no crime.

No local, segundo o delegado, foi encontrado no lixeiro vestígio de cabelo da vítima contendo essa cola. E no quarto do filho da vítima, existia uma mala cheia de roupas prontas. O delegado suspeita que o homem estava planejando fugir da cidade. “Diante das evidências, foi dada voz de prisão ao filho da vítima e, após a prisão, este, na delegacia, confessou que realmente teria matado a vítima e colado os seus olhos”, destacou.

Pneu de moto estoura e mulher morre ao ser arremessada em ponte

Na manhã deste domingo, 1º de dezembro, uma mulher morre após pneu de motocicleta que ela pilotava estourou. Com o impacto da peça, a mulher foi arremessada e caiu embaixo da ponte por onde ela trafegava.

O acidente fatal aconteceu na cidade de São Bento, localizada no Sertão da Paraíba. A vítima é Crisley C. de Freitas, conhecida na região como “Crizinha”, ela passava o final de semana em São Bento com sua família.
De acordo com as primeiras informações, Crizinha, residente de Jericó-PB, estava acompanhada de seu marido e filha quando o pneu da motocicleta estourou enquanto atravessavam uma ponte na cidade. O impacto foi tão forte que fez com que ela fosse arremessada para fora da via, caindo debaixo da ponte. Mesmo com os esforços das equipes de socorro, ela não resistiu aos ferimentos e morreu no local.

O marido e a filha de Crizinha também estavam na motocicleta no momento do acidente, mas, não foi divulgada nenhuma informação sobre o estado de saúde deles.

Mulher é morta a facadas por uma colega em Galinhos

Um crime foi registrado neste domingo (01), na cidade de Galinhos, RN.

Segundo informações, uma mulher foi morta a facadas durante bebedeira por outra mulher

A assassina foi presa pela PM.

Policial mata motociclista a tiros por corrida de R$ 7

A Polícia Militar de Pernambuco informou que o policial envolvido no caso da morte do motociclista Thiago Fernandes Bezerra, de 23 anos, pode ser expulso da corporação. O crime ocorreu neste domingo (1º), no bairro Alberto Maia, em Camaragibe, na região metropolitana do Recife.

De acordo com as primeiras informações, o policial teria atirado contra Thiago após uma discussão sobre o pagamento de uma corrida de R$ 7. Ao tentar fugir, o PM foi agredido por populares e precisou ser socorrido para uma unidade hospitalar da região.
A Polícia Civil de Pernambuco, por meio da 10ª Delegacia de Homicídios (DPH), investiga o caso. Em nota, a PMPE informou que apreendeu um revólver calibre .38 com o suspeito e ressaltou que o processo administrativo em andamento pode resultar na expulsão do policial da corporação. O suspeito foi autuado em flagrante.
O crime, que ocorreu em frente ao Condomínio Parque Real Carden, na Rua Barão de São Francisco, foi registrado por câmeras de segurança. Nas imagens, é possível observar o início da confusão, que teria começado quando o policial se recusou a pagar a corrida, gerando um desentendimento com o motociclista. Durante a discussão, Thiago questionou a atitude do policial, que resultou no disparo. Veja abaixo.

Após cometer o crime, o suspeito tentou fugir, entrando no condomínio e trocando de camisa. No entanto, minutos depois, ele foi localizado em um ônibus na Avenida Belmiro Correia, em Camaragibe, onde foi agredido por populares antes de ser socorrido pela Polícia Militar.

Na manhã desta segunda-feira (2), amigos e colegas de Thiago realizaram um protesto em busca de justiça. A manifestação bloqueou a Avenida Dr. Belmiro Correia, em Camaragibe, causando grande mobilização na região.

Filho mata mãe a golpes de facão

Uma mulher foi brutalmente assassinada a golpes de facão no Bairro Bela Vista, em Breu Branco, no último sábado (30). Edilene Teixeira dos Santos foi encontrada sem vida, e o principal suspeito do crime é o seu próprio filho, Wesley Patrick Teixeira dos Santos.

A polícia foi acionada por volta das 13h e encontrou Wesley com escoriações pelo corpo e a mão visivelmente inchada.

Moradores da região relataram ter ouvido barulhos de briga durante a madrugada.

O caso está sendo investigado pela delegacia de Breu Branco.